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重慶電梯維保創(chuàng )天淺談電梯維修保養技術(shù)要求

發(fā)布者:重慶電梯維保廠(chǎng)家 發(fā)布時(shí)間:2024-05-25??瀏覽量:578

  電梯是我們日常生活中經(jīng)常會(huì )使用到的基本生活設施,如果不定期做維護保養,就會(huì )經(jīng)常出現電梯事故,甚是嚇人!所以,我們強烈建議電梯一定要做定期維保,避免電梯事故的發(fā)生,下面小編給大家詳細介紹一下電梯維修保養技術(shù)要求:
  1.基本要求
 ?、匐娞莸陌踩Wo裝置必須靈活可靠,當安全保護裝置失效時(shí),電梯應無(wú)法投入正常運行。
 ?、陔娞菟胁考?、機房、井道、底坑應清潔,所有部件不應有銹蝕現象。
 ?、蹪櫥考3譂櫥己?,活動(dòng)部位應靈活無(wú)卡阻,蓄油裝置內應有足夠的油量,油質(zhì)應符合標準。
電梯維修保養技術(shù)
 ?、芨鞑考c部件之間的連接緊固可靠,無(wú)松動(dòng)現象。
 ?、莞鞑考c裝置的罩蓋完整齊全。
 ?、薷鞣N顯示應清晰、正確、完好無(wú)損。
  2.技術(shù)要求
  (1)機房。機房溫度應在5~40℃之間;機房照明照度不應小于2001x;機房?jì)葢泄潭ǖ膯蜗嗳€(xiàn)電源插座;通往機房的通道應暢通;機房應有適應電梯特點(diǎn)的氣體滅火消防設施;制動(dòng)器開(kāi)閘搬手涂成紅色掛在易接近的墻上;機房門(mén)應為向外開(kāi)的防火門(mén)、應有“機房重地,閑人免進(jìn)”標志;電源開(kāi)關(guān)、控制柜、曳引機編號一致。
  (2)減速箱。潤滑油清潔、無(wú)雜質(zhì)。定期更換相應品牌的齒輪油,油位在規定的范圍之內。運行時(shí)油溫不得高于85℃,減速箱應無(wú)異常聲音和振動(dòng)、無(wú)滲油,蝸桿伸出端滲油應不超過(guò)150cm2/h。
  (3)蝸輪、蝸桿。其軸承應保持合理的軸向游隙,間隙過(guò)小會(huì )增加電梯運行的阻力,使減速器傳動(dòng)效率降低,推力軸承容易發(fā)熱損壞或過(guò)度磨損。過(guò)度磨損會(huì )使電梯在換向時(shí)出現明顯竄動(dòng),應采取措施減小軸承的游隙。增減軸承端蓋及端面的墊片能調整軸向間隙,當無(wú)法調整時(shí)應更換軸承。如不及時(shí)更換軸承將會(huì )影響電動(dòng)機,使電動(dòng)機軸承過(guò)熱和碎裂,也會(huì )使聯(lián)軸器彈圈在孔內竄動(dòng)而損壞。
  蝸輪與蝸桿軸的軸向游隙見(jiàn)表。
  蝸輪與蝸桿軸的軸向游隙表
  中心距100~200mm>200~300mm>300mm
  蝸桿軸0.07~0.12mm0.10~0.15mm0.12~0.17mm
  蝸輪軸0.02~0.04mm0.02~0.04mm0.03~0.05mm
  (4)齒側間隙見(jiàn)表
  標準保證側隙表表
  中心距A(mm)
  >80~160>160~320>320~630>630~1250
  μm130190260380
  減速箱使用年久,蝸輪蝸桿的齒因磨損過(guò)大,在工作中會(huì )出現很大換向沖擊,應調整中心距或交換蝸輪蝸桿。調整中心距有四種方法,即墊片法、偏心套法、偏心軸法和升降箱體端蓋法。
  (5)制動(dòng)器。制動(dòng)器應靈活可靠,無(wú)撞擊聲。閘瓦與制動(dòng)輪工作面貼實(shí)并表面光滑,閘瓦磨損過(guò)量應及時(shí)更換。抱閘間隙應不大于0.7mm,四角均勻。制動(dòng)器線(xiàn)圈溫升不超過(guò)60℃,絕對溫度不超過(guò)80℃。有關(guān)部位應定期潤滑,調整制動(dòng)器彈簧壓縮量,可調整制動(dòng)器的制動(dòng)力矩。制動(dòng)力矩大影響電梯平層精度,制動(dòng)力小則制動(dòng)力矩不足,應精調細調。
  (6)電動(dòng)機與底座。電動(dòng)機與底座連接應緊固,蝸桿軸通過(guò)聯(lián)輪器連接后的不同軸度偏差:鋼性聯(lián)接應不大于0.02mm,彈性聯(lián)接應不大于0.10mm,聯(lián)軸器的外圓,即制動(dòng)器的制動(dòng)面為了取得較好的制動(dòng)效果,聯(lián)軸器的外圓應有良好的表面粗糙度,要求不低于加工精度1.6級
  電動(dòng)機振幅及軸向竄動(dòng)量允許值表
  振幅允許值(mm)滑動(dòng)軸承電動(dòng)機軸允許竄動(dòng)量(單面mm)
  電動(dòng)機轉速(r/min)電動(dòng)機功率(kW)
  1000750以下10及以下10~2030以上
  0.130.160.500.741.00
  (7)曳引輪。繩槽清潔,不得對繩槽注油。繩槽磨損至切口深度小于2mm時(shí),繩槽應重車(chē),但必須保證切口下面應有足夠的強度。曳引輪垂直度偏差小于2mm。
  (8)導向輪和復繞輪。其活動(dòng)部分應保持清潔,運轉時(shí)無(wú)異常聲音和明顯跳動(dòng),擋繩裝置應有效。
  (9)轎廂。轎頂應保持清潔,不堆放雜物。反繩輪防護罩和擋繩裝置應有效,運轉時(shí)無(wú)異常聲音和明顯跳動(dòng),潤滑良好,反繩輪的鉛垂度不大于1mm。
  轎頂檢修裝置各按鈕、開(kāi)關(guān)靈活可靠,功能符合標準要求,標識齊全。轎頂檢修功能優(yōu)先,急停按鈕應為磨茹狀非自動(dòng)復位紅色停止開(kāi)關(guān),只能點(diǎn)動(dòng)操作電梯運行。
  轎廂架安裝的限位開(kāi)關(guān)碰鐵垂直度偏差不大于3mm。
  轎廂門(mén)扇與門(mén)扇、轎廂門(mén)扇與門(mén)柱、門(mén)扇下端與地坎之間的間隙,客梯為1~6mm,貨梯為1~8mm,阻止關(guān)門(mén)力不超過(guò)150N,轎門(mén)鎖接觸應良好,動(dòng)作可靠。開(kāi)門(mén)刀動(dòng)作靈活,與門(mén)鎖裝置滾輪的間隙勻稱(chēng),轎門(mén)關(guān)閉時(shí)應順暢,無(wú)明顯異常聲音,門(mén)縫緊閉不超過(guò)2mm,電梯運行時(shí)不能手動(dòng)扒開(kāi)轎門(mén),門(mén)的垂直度不大于1/1000。安全觸板和光電保護有效可靠,該裝置可在每扇門(mén)后50mm的行程中被解除。
  轎廂內操縱盤(pán)上的按鈕動(dòng)作靈活,信號清晰,功能正常。
  稱(chēng)重裝置工作靈活、準確可靠,顯示準確。100%~160%載荷時(shí),斷開(kāi)控制電路,不關(guān)門(mén)、不啟動(dòng),聲訊和顯示起作用。
  導靴座應緊固,不得松動(dòng)。靴襯與導軌工作面應有潤滑,導靴襯側面磨損量不得超過(guò)其厚度的25%(兩面計算),滑動(dòng)導靴應保持對導軌的壓緊力,滾動(dòng)導靴的各滾輪應保證一定的彈簧壓力,滾輪軸承應有潤滑。
  對重塊應可靠緊固,壓板壓實(shí)。對重架上的反繩輪防護罩及防跳裝置均可靠有效,反繩輪轉動(dòng)靈活,潤滑良好,運轉時(shí)無(wú)異常聲音和明顯跳動(dòng)。
  (10)層門(mén)。層門(mén)地坎應保持清潔,開(kāi)關(guān)門(mén)時(shí)無(wú)卡阻。當層門(mén)滑塊磨損量達20%時(shí)應及時(shí)更換層門(mén)滑塊;
  層門(mén)地坎不水平度應在2/1000以?xún)?
  層門(mén)地坎與轎廂地坎水平距離偏差為0~3mm;
  層門(mén)地坎高出終裝飾地面2~5mm;
  層門(mén)扇應平整,自閉靈活,無(wú)噪聲;
  層門(mén)扇與門(mén)扇,門(mén)扇與門(mén)套,門(mén)扇下端與地坎的間隙為:客梯1~6mm,貨梯1~8mm;
  門(mén)刀與層門(mén)地坎5~10mm;門(mén)鎖滾輪與轎廂地坎5~10mm;
  層門(mén)的不水平度不大于1mm,中分門(mén)門(mén)縫不大于2mm,門(mén)滑輪上的偏心輪與導軌下端的間隙不大于0.5mm;
  層門(mén)鎖的鎖鉤、鎖臂及動(dòng)接點(diǎn)應靈活,在電鎖裝置動(dòng)作之前,鎖緊元件的小嚙合長(cháng)度為7mm;
  電門(mén)鎖必須動(dòng)作可靠、接觸良好,罩殼完好;
  當門(mén)完全打開(kāi)時(shí),門(mén)扇不應凸出轎廂門(mén)套和層門(mén)套。
  (11)開(kāi)關(guān)門(mén)裝置。開(kāi)門(mén)機傳動(dòng)機構的鏈條或皮帶不應松弛,保證有足夠的張力,減速或限位開(kāi)關(guān)位置正確、動(dòng)作可靠,開(kāi)門(mén)速度應按表整定。
  乘客電梯開(kāi)關(guān)門(mén)時(shí)間穩定表表
  開(kāi)門(mén)方式開(kāi)門(mén)寬度
  B≤800800
  中分門(mén)(s)3.24.04.34.9
  旁開(kāi)門(mén)(s)3.74.34.95.9
  門(mén)機與轎門(mén)連桿的聯(lián)動(dòng)部件動(dòng)作應靈活可靠,無(wú)卡阻現象,傳動(dòng)部位應保持清潔與潤滑,開(kāi)關(guān)門(mén)過(guò)程中無(wú)撞擊聲,開(kāi)關(guān)的定位擋塊應正確;
  門(mén)電機軸承應保持潤滑,繞組與接線(xiàn)端子連接牢固,繞組的絕緣電阻應大于0.5MΩ,直流門(mén)機轉子電刷應每季檢查一次。
  (12)超速保護裝置。限速器轉動(dòng)部分應保持潤滑,無(wú)卡阻現象,繩輪應保持清潔,繩輪垂直度不大于0.5mm,限速器封記應完好,每?jì)赡陮ο匏倨鳈z驗一次。轎廂安全鉗裝置的限速器動(dòng)作速度至少等于電梯額定速度的115%,但應小于下列值:
  對于除了不可脫落滾柱式以外的瞬時(shí)式安全鉗裝置為0.8m/s,對于不可脫落滾柱式安全鉗裝置為1m/s;
  對于額定速度小于或等于1m/s的漸進(jìn)式安全鉗裝置為1.5m/s。
  對于額定速度大于1m/s的漸進(jìn)式安全鉗裝置為(1.25v+0.25/v)m/s。
  對重安全鉗裝置的限速器動(dòng)作速度應大于轎廂安全鉗裝置的限速器動(dòng)作速度,但不得超過(guò)10%。
  限速器鋼絲繩在正常運行時(shí)不應觸及夾繩卡口,活動(dòng)部位應保持潤滑,限速器開(kāi)關(guān)動(dòng)作應可靠。
  限速器動(dòng)作時(shí),限速器繩的張力至少是下列兩個(gè)值中的大值:300N;安全鉗起作用所需力的兩倍。
  限速器張緊輪距底坑地面的距離:梯速小于1m/s為350~450mm;梯速大于1m/s為500~600mm,制造廠(chǎng)有設計要求的按制造廠(chǎng)設計范圍,要求運行穩定。
  安全鉗拉桿組件系統動(dòng)作時(shí)應靈活可靠、無(wú)卡阻。應保持清潔,不銹蝕。
  安全鉗楔塊面與導軌側面間隙為2~3mm,兩側間隙均勻,其差值≤0.5mm,安全鉗動(dòng)作靈活可靠。
  安全鉗開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)應良好,安全鉗工作時(shí),安全鉗開(kāi)關(guān)率先動(dòng)作,切斷安全電路,安全鉗動(dòng)作后應修磨光滑導軌上留有的卡痕。
  (13)懸掛裝置。曳引繩繩頭組合應安全可靠,每個(gè)繩頭均應裝有雙螺母與開(kāi)口銷(xiāo)。組頭組合的形式有兩種,雞心環(huán)套繩卡法與自鎖緊楔形繩套法。
  曳引繩表面應保持清潔,不粘雜物,不銹蝕,曳引繩如有打滑現象電梯應停止使用。
  曳引繩受力應均勻,其張力偏差值應不大于5%。如有不均勻情況可調整曳引繩繩頭上的螺母。
  曳引繩出現下列情況時(shí)應更換新繩,原繩報廢:A、出現斷絲,B、單絲磨損或腐蝕造成實(shí)際直徑為原直徑的90%,C、鋼絲繩的一個(gè)捻距中達到表規定時(shí)。
  鋼絲繩一個(gè)捻距內達到報廢的標準表
  鋼絲繩安全系數n鋼絲繩一個(gè)捻距內有下列根數鋼絲斷裂時(shí),鋼絲繩報廢
  鋼絲表面磨損或腐蝕達直徑
  010%15%20%25%30%
  0~101613121198
  10~1218151312109
  12~14201715141210
  14~16221816151311
  補償鏈導向裝置轉動(dòng)應靈活,長(cháng)度應適當,補償鏈低點(diǎn)距底坑地平面的距離應大于100mm,補償鏈與轎廂和對重的聯(lián)接應牢固,安全鉤應完好,二次保護安裝合理,運行中補償鏈不應有異常聲音。
  補償繩受力應均勻,張緊裝置的轉動(dòng)部位應靈活,安全開(kāi)關(guān)應可靠有效,上下移動(dòng)應適當。
  (14)導軌。導軌支架焊縫應無(wú)松動(dòng)、無(wú)焊渣,應做防腐處理,導軌壓板應無(wú)松動(dòng)。連接螺栓應緊固無(wú)松動(dòng),導軌應無(wú)灰塵和銹斑。
  轎廂導軌垂直度偏差應小于0.6/5000,對重導軌垂直度偏差應小于1/5000;
  轎廂導軌接頭臺階應不大于0.05mm,對重導軌接頭臺階應不大于0.15mm;
  轎廂導軌工作面接頭處不應有連續縫隙,局部縫隙不大于0.5mm,對重導軌工作面接頭處局部間隙應不大于1mm;
  轎廂導軌頂面間的距離偏差為0~2mm,對重導軌頂面間的距離偏差為0~3mm;導軌接頭的修光長(cháng)度(一側)不小于150mm;
  對于帶有滑動(dòng)導靴的導軌應定期給油杯注油,保持良好的潤滑。
  (15)緩沖器轎廂(對重)裝置的撞板與緩沖器頂面間的距離:A.耗能型緩沖器:150~400mm;B.蓄能型緩沖器:200~350mm。
  耗能緩沖器油標清晰,油量不低于油標刻度線(xiàn);
  耗能緩沖器開(kāi)關(guān)為非自動(dòng)復位開(kāi)關(guān),開(kāi)關(guān)動(dòng)作有效;耗能緩沖器的復位時(shí)間不大于120s;
  耗能緩沖器的柱塞垂直度偏差應小0.5%;
  緩沖器安裝應牢固、可靠、相對高差不超過(guò)2mm。
  (16)端站保護裝置。極限開(kāi)關(guān)應在緩沖器動(dòng)作之前動(dòng)作;強迫減速開(kāi)關(guān)位置按廠(chǎng)家隨機文件確定;限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作距離一般不超過(guò)50mm。
  (17)選層器。選層器應靈敏可靠。
  (18)控制柜??刂乒窦半姎庠蠎鍧崯o(wú)灰塵;熔絲選擇應符合圖紙要求,不得用其他導線(xiàn)替代熔絲;接觸器應無(wú)異常響聲,各種接線(xiàn)應無(wú)松動(dòng);各種元件和接線(xiàn)端子標志清晰;各種開(kāi)關(guān)、按鈕動(dòng)作靈活,接觸良好;各種顯示正常清晰,各種元件標識齊全??刂乒癜惭b牢固。
  (19)消防。消防開(kāi)關(guān)裝飾完好、功能有效。
  (20)照明。一切照明燈具完好,轎內亮度不低于501x。
  (21)通訊報警。轎內與機房通訊報警裝置可靠有效。
  (22)隨行電梯。隨行電梯兩端固定牢固,電梯無(wú)波浪扭曲現象。運行中不得與電梯槽管、井道壁、轎廂、導軌支架卡阻,保護層損壞應及時(shí)更換。
  (23)線(xiàn)槽(線(xiàn)管)、金屬軟管、接線(xiàn)盒等設備應安裝牢固,導線(xiàn)出入口應加護口保護。
  (24)接地。所有電氣設備的金屬外殼均應保證良好接地。保護接地電阻值應小于4Ω。保護接地線(xiàn)應分別直接接到接地端子排上,不得串聯(lián)后接地,接地線(xiàn)必須使用黃綠雙色導線(xiàn)。
  (25)電梯整機性能。
  A.電梯起制動(dòng)平穩,運行中不抖動(dòng),運行速度不得大于額定速度的105%,不得小于額定速度的92%。
  B.客梯啟動(dòng)加速度和制動(dòng)減速度大值均不得大于1.5m/s2。額定速度(V)為1.0m/s
  C.平層準確度。
  交流雙速電梯V≤0.63m/s:±15mm
  交流雙速電梯V≤1.0m/s:±30mm
  調速電梯V≤2.5m/s:±15mm
  D.電梯的噪聲值dB見(jiàn)表。
  電梯噪聲值(dB)表
  項目機序轎廂內開(kāi)關(guān)門(mén)過(guò)程中
  平均值大值
  嗓聲值≤80≤55≤65
  E.平衡系數。乘客電梯的平衡系數為0.4~0.5。
  以上是關(guān)于電梯維修保養技術(shù)要求的信息,想了解更多資訊請關(guān)注我們的網(wǎng)站,我們有更專(zhuān)業(yè)的客服為你服務(wù),感謝大家的支持!
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